P0113 Circuit du capteur de température de l'air d'admission haute entrée-Transporter-Crafter-BlueMotion2

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P0113 Circuit du capteur de température de l'air d'admission haute entrée-Transporter-Crafter-BlueMotion2

Message par Admin le Lun 4 Déc - 22:53

Plus le vide du moteur est élevé, plus la lecture de la tension est faible. La tension doit être comprise entre 1 volt (au ralenti) et environ 5 volts (étrenglement grand ouvert). Si le PCM Voit Que la tension relevée par le capteur MAP is supérieure à 5 volts, OU si la lecture de tension supérieure à is Ce que le PCM SURVEILLE normalement Dans CERTAINES Circonstances, un DTC P0108 EST activé.J'ai Effacé d'Autres codes causés par des chats bouchés. Le moteur tourne très bien. Cependant, il me le P0113 Reste, et après le sensor Avoir nettoyé IAT Avec un CRC MAFS sans nettoyeur danger les verser et EN Matières plastiques réinitialisant les codes, il réapparaît. J'ai donc pensé assez facile de remplacer le capteur par un nouveau, mais c'est là que réside ma question. Ma voiture a une transmission. Le sensor et l'mise en stockage Pour le Sont Différents modèle à transmission manuelle: les transmissions manuelles un sensor Ontario allongé «droit» et un CONNECTEUR Dans la boîte à air. les modèles ont un capteur plus plat dans le haut du collecteur avec un connecteur à un angle de 90 degrés. Je n'ai pas réussi à trouver un remplaçant pour le modèle de transmission. IL y a beaucoup de bureaux et Voitures Qui je me have Demande il Pourquoi un pas de N'y Capteurs ... Même ne DISPONIBLES pas liste un de différent sensor.


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